"El mercado interno de hidrocarburos se ha expandido de una manera considerable en los últimos años. El consumo de GNV, diesel, gasolinas y GLP, entre otros, se ha desarrollado en una carrera a la cual no ha podido alcanzar la capacidad de producción en la mayoría de los casos", señaló el directivo empresarial.
Según Magela, "producir más gas y petróleo para tener autosuficiencia, debiera ser la meta, sin embargo, hasta ahora las cifras dicen lo contrario".A modo de ejemplo, el presidente de la CBH, sostiene que en el año 2007 el país consumía 18.000 barriles de diesel por día (bbld), de los cuales tenía que importar alrededor de 6.000. Dos años después, en el 2009, el consumo llegaba ya a 21.000 bbld, y la importación era más de la mitad.Según estos datos, la producción interna cubría en el 2007 dos tercios del consumo de diesel, en tanto que en el 2009 un poco menos de la mitad.Las causas de este desequilibrio, entre el mayor dinamismo del consumo frente a la producción interna, se originarían en varios frentes. "Los factores de contrabando, subsidios y poca realidad de los precios finales con los costos de la cadena, también influyen en el desarrollo y expansión de la producción, elementos que debieran ser vistos en detalle para solucionar aspectos de fondo", asegura Magela."A partir de este año, las empresas operadoras, estatales y privadas, están en un arduo empeño por explorar, perforar y producir más pozos de gas y petróleo, de donde salen los combustibles para el país. Esa realidad, es uno de los elementos que permitirá en el corto y mediano plazo incrementar la oferta, pero no es el único", afirmó el Presidente de la CBH.Nota : Jornada Net
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