El Gobierno elabora un proyecto de Ley de Transportes que obligará a los municipios a fijar las tarifas del transporte público. La norma, según el Movimiento Al Socialismo (MAS), será enviada en los próximos días a la Asamblea para su aprobación.
La iniciativa gubernamental fue revelado por el diputado Javier Santiváñez, del MAS, quien manifestó que la decisión se debe a que la Ley Marco de Autonomías faculta a los ayuntamientos a regular las tarifas del transporte.
“Los gobiernos municipales ya no podrán decir que este tema está en manos del Gobierno central o de la ATT (Autoridad de Transportes y Telecomunicaciones). Entonces, con esta norma sí se va a reafirmar que los gobiernos municipales tienen que asumir su responsabilidad”, manifestó el parlamentario masista.
Entre tanto, Franklin Durán, secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, adelantó que su sector analizará el proyecto de ley por medio de sus nueve parlamentarios de la Asamblea Legislativa.
No obstante, el dirigente de los choferes señaló que su sector no está interesado en los lineamientos del proyecto de la Ley de Transportes que impulsa el Órgano Ejecutivo, sino en el incremento de los pasajes.
Para este cometido, la dirigencia de la Confederación de Choferes de Bolivia y los representantes de las federaciones departamentales se reunirán, este jueves, para determinar el día del inicio del paro indefinido a nivel nacional.
Los choferes insisten en que el Ejecutivo determine el incremento de los pasajes en función de un estudio elaborado por una consultora que fue contratada por la Autoridad de Fiscalización y Control de Transportes y Telecomunicaciones (ATT).
“No vamos a levantar las manos en el tema de la nivelación de las tarifas”, aseguró Franklin Durán. Entretanto, el ministro de la Presidencia, Óscar Coca, dijo en una improvisada conferencia de prensa que mientras los combustibles continúen subvencionados no se justifica el incremento de las tarifas.
A su turno, el alcalde de La Paz, Luis Revilla, reiteró que no es de su atribución fijar tarifas del transporte, a diferencia de la ATT, y expresó su oposición a cualquier incremento.
El numeral 4, parágrafo VII, del artículo 96 de la Ley de Autonomías señala que los gobiernos municipales tienen la competencia exclusiva de “regular las tarifas de transporte en su área de jurisdicción, en el marco de las normas, políticas y parámetros fijados por el nivel central del Estado”.
La norma, en la disposición adicional quinta, determina que a efectos de aplicación de la previsión contenida en el artículo 96, deberá aprobarse una Ley General de Transportes.
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