Existen caminos en extremos de la reserva protegida, que habrían sido hechos por pobladores y serían puntos de enlace para la división definitiva.
De acuerdo con mapas presentados por el Gobierno central, sólo serían 60 km los afectados dentro del TIPNIS en la construcción de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos. Sin embargo, también existen caminos dentro de los extremos de esta reserva protegida, que habrían sido hechos por pobladores y que serían los puntos de enlace para la división definitiva de esta zona.
Según el mapa de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y la propaganda del Ministerio de Comunicación, sobre el tramo dos, en el área del valle cochabambino se muestra la existencia de camino desde Isinuta a Ichoa (San Antonio) con 56 km que están dentro del TIPNIS. Desde Beni, partiendo de Monte Grande y entrando hacia Santo Domingo, el camino existente es de 61 km, de los cuales al menos 20 están dentro de la reserva protegida.
Estas “sendas” serían los puntos de enlace para la conclusión de la obra, según la diputada Norma Piérola. En tanto, la legisladora Betty Tejada aseguró que no existen obras dentro de la región y por ello se procederá a la consulta, no vinculante, para los pueblos indígenas.
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