El impacto está en el 95 por ciento de la subida de la gasolina que va directamente a afectar al transporte, la elevación de los productos, por lo tanto el efecto será tremendo después de nueve años que no existía un “gasolinazo” de esa magnitud, manifestó el empresario Samuel Doria Medina.
“Lo que se había dicho, que la inflación del 2010 subió a los dos dígitos. En enero ese incremento se traducirá en demandas por mayor incremento salarial en los sectores. El Gobierno que ha estado en las órdenes de magnitud de un incremento salarial de un seis por ciento, con este ‘gasolinazo’ no será suficiente, pues tendrá que ser mucho más”, dijo Doria Medina.
Anticipó que en enero se iniciará mayores demandas por incrementos salariales y es muy probable que los precios de algunos productos se especule o se aproveche alguna gente.
“Con relación al ‘gasolinazo’ de años anteriores, no existe ninguna diferencia entre lo que fue el gobierno de Gonzalo Sánchez de Lozada” aseveró.
PRODUCCIóN
El hecho de que suban los precios, automáticamente no define si habrá un cambio en la producción, existen sectores productivos que podrían modificar sus precios y compensar este impacto, pero los sectores exportadores tradicionales, que no pueden sacar sus productos afuera, serán los más afectados.
Asimismo, para los agricultores, quienes son los que sufren los efectos del transporte, lo importante es como se completa esta medida con otras adicionales, pues cada vez se ha estado exportando productos”, expresó el empresario.
Doria Medida también sostuvo que el economista Antonio Morales pueda demostrar como se ha destinado los gastos, “pues el 80 por ciento se fue a gastos y sólo el 20% en inversión, lo propio con los recursos que recibirá esta gestión próxima”, mencionó el empresario cementero.
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