Según el reporte de la Unidad de Comunicación del Ministerio de Hidrocarburos y Energía, este proceso se lleva adelante en el marco del cambio de matriz energética que lleva adelante el Gobierno Plurinacional la semana pasada la EEC-GNV, dependiente del Ministerio de Hidrocarburos y Energía, lanzó la licitación pública.
"Esta licitación es nacional, estamos haciendo hincapié inicialmente con los proveedores en Bolivia y paralelamente se está iniciando el proceso de la licitación internacional, estamos en el proceso de elaboración de los términos de referencia para que sea un proceso colateral y podamos tener la mayor cantidad de equipos tanto para conversión y recalificación para el desarrollo del programa", explico Asport. En esta convocatoria se está licitando un total de 10.000 equipos, en la que hacen referencia a nueve variedades de capacidades de cilindros y tres variedades en lo que viene a ser potencia para reductores de presión con el objetivo de poder cumplir todas las necesidades del parque automotor nacional. "La licitación se ha dividido en 11 procesos de licitación y uno amplio, en este caso se ha tomado esta decisión debido a que nosotros necesitamos una variedad tanto en las características técnicas de los cilindros como de los kits, para poder conllevar estos programas de conversión con la mayor normalidad y dinámica posible", aseveró Asport. En tanto que, el Secretario Ejecutivo de la Confederacion de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, informó que como resultado de la reunión con el presidente Evo Morales, el gobierno se comprometió a dotar de las 10.000 unidades de conversión a gas natural vehicular (GNV) que deben transformarse hasta fin de año. Indicó también que se pidió la recalificación de los cilindros de los motorizados a GNV en operación. Por otra parte, dijo que el próximo 29 de junio se realizará una reunión técnica con todas federaciones de choferes del país para evaluar y dar sus sugerencias al proyecto de la nueva ley de transportes.
"Esta licitación es nacional, estamos haciendo hincapié inicialmente con los proveedores en Bolivia y paralelamente se está iniciando el proceso de la licitación internacional, estamos en el proceso de elaboración de los términos de referencia para que sea un proceso colateral y podamos tener la mayor cantidad de equipos tanto para conversión y recalificación para el desarrollo del programa", explico Asport. En esta convocatoria se está licitando un total de 10.000 equipos, en la que hacen referencia a nueve variedades de capacidades de cilindros y tres variedades en lo que viene a ser potencia para reductores de presión con el objetivo de poder cumplir todas las necesidades del parque automotor nacional. "La licitación se ha dividido en 11 procesos de licitación y uno amplio, en este caso se ha tomado esta decisión debido a que nosotros necesitamos una variedad tanto en las características técnicas de los cilindros como de los kits, para poder conllevar estos programas de conversión con la mayor normalidad y dinámica posible", aseveró Asport. En tanto que, el Secretario Ejecutivo de la Confederacion de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, informó que como resultado de la reunión con el presidente Evo Morales, el gobierno se comprometió a dotar de las 10.000 unidades de conversión a gas natural vehicular (GNV) que deben transformarse hasta fin de año. Indicó también que se pidió la recalificación de los cilindros de los motorizados a GNV en operación. Por otra parte, dijo que el próximo 29 de junio se realizará una reunión técnica con todas federaciones de choferes del país para evaluar y dar sus sugerencias al proyecto de la nueva ley de transportes.
0 Comentarios